行業動(dong)态
自2012年亞(yà)洲取代歐洲成(cheng)爲電機控制消(xiao)費市場的“領🔴頭(tou)羊”以♍來，我♉國的(de)電機市場一直(zhí)保持着迅猛的(de)增長勢頭。可以(yǐ)說，我國電動機(jī)市場正處于轉(zhuǎn)型升級的關鍵(jiàn)時刻，而中國電(dian)機市場蛋糕越(yuè)㊙️大，想瓜分的人(ren)就越多。當前，打(da)造大品牌、建📱立(li)成熟渠👅道、提升(sheng)創新能力，是我(wǒ)✉️國電機市場規(gui)模化盈利的必(bì)經之路。
政策驅(qu)使産業向高端(duān)進發我國電機(jī)市場前景可期(qi)一直以來，由于(yu)技術的限制，我(wo)國的電機廠商(shang)關注的都是☀️低(di)端市場，這就導(dǎo)緻了國内市場(chǎng)越發的擁擠，不(bú)✨過有競争就會(hui)有進步，伴随着(zhe)國内廠商“一片(pian)厮殺”的是我國(guó)的電機市場逐(zhú)漸走向了高端(duān)領域。
在全球降(jiàng)低能耗的背景(jǐng)下，高效節能電(diàn)機成爲全球電(dian)機産業👄發展的(de)共識。
在電機系(xi)統節能方面，中(zhong)國相繼出台了(le)一些指導政策(ce)：2008年以後，我國加(jiā)快了淘汰低效(xiào)電機及拖動設(she)備的速度，加強(qiang)了高效節能電(dian)機推廣力度;2009年(nian)，财政部和國家(jia)發改🌈委将高🌈效(xiào)、超高效電機應(ying)用列入惠民工(gōng)程;2009年和2012年工業(yè)✊和信息化部也(yě)先後發布了兩(liǎng)批“高耗能落💜後(hou)機電設備👣(産品(pin))淘汰目錄”；2011年新(xin)能源🚩汽車保有(yǒu)量增速爲59.58%，在《節(jie)能與新能源汽(qi)車産業發展規(gui)劃(2012—2020年)》等政策刺(ci)激下，中國新能(néng)源汽車産業市(shì)場預期良好；2020年(nian)新能源汽車保(bao)有量将達50萬輛(liang)，帶動驅動電機(ji)市場規模迅☀️速(su)增長。除政府積(ji)極布局産業良(liang)好發展壞境🚶♀️之(zhī)外，各電機生産(chan)企業也應抓住(zhù)國家實施“一帶(dài)一路”、“工業4.0”“中國(guó)制造2025”、智能制造(zào)等重🔞大戰⛷️略的(de)曆史機遇，以創(chuang)新驅動、智能轉(zhuǎn)型、強化基🐇礎、綠(lǜ)色發展爲指導(dǎo)思想，紮實工作(zuò)、銳🐇意進取，早日(ri)實現電機行業(yè)的由大變強。小(xiǎo)型化輕量化成(cheng)趨勢電機再制(zhi)造市場效益凸(tu)顯電機效率🆚的(de)提升已成爲節(jiē)能潛力最大的(de)産業之一。
未來(lái)我國仍需加大(da)力度推廣高效(xiào)電機，淘汰在用(yòng)低效電機，發展(zhǎn)電機高效再制(zhi)造，并全面推動(dòng)電機産品向高(gāo)效性、高可靠性(xìng)🚶♀️、輕量化、小型化(hua)的方向發🏃♂️展，進(jìn)一步推動👉節能(neng)工作。電機壽命(mìng)長💁短多與溫升(sheng)有非常大的關(guan)系，提高電機效(xiào)率，降低溫升，可(kě)有效延長電機(ji)的使用壽命。而(er)🔴電機的輕量化(huà)、小型化則有助(zhù)于節約材🐕料，節(jiē)約空間。因此，高(gāo)效、超高效的中(zhōng)🏃🏻小型電機、調速(su)專用電機、電機(jī)系統節能控制(zhì)産品等開發和(hé)電機及系統綠(lǜ)色節能技術等(deng)研究已成電機(ji)行業的發展新(xin)勢頭。
在全球追(zhuī)求降低能耗、高(gāo)效節能的背景(jing)下，我國電機再(zai)制造🌈市場潛力(li)巨大。資料顯示(shi)，我國電機保有(you)量約17億千瓦，年(nian)耗電量約3萬億(yì)千瓦時，電機耗(hào)電占中國電力(li)消費的64%，工業用(yong)電的🐇75%。從電機在(zai)用功率來看，目(mu)前中國電機用(yong)量最大的機械(xiè)設備爲泵、壓縮(suo)✉️機和風機，這三(sān)類設備的電機(jī)用量占🐆電機總(zong)用量📞的74.2%。
我國作(zuò)爲電機生産大(da)國，再制造是工(gong)業做強的一🧡個(gè)重要環節，而電(dian)機再制造的節(jie)能減排意義重(zhong)大。專家分析認(ren)爲，我國電機再(zai)制造市場潛力(lì)巨大，節🐪能效果(guo)明顯，将成爲我(wo)🌏國再制造的一(yi)個重要領域。